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来源：欧宝体育网页版发布日期：2024-08-17 07:43:13 | 浏览次数：49

沥青价格动摇有着十分显着的季节性。因为沥青要抵达100摄氏度才干具有流动性，因而路途构筑工程多在夏日进行。一般来说，7至10月份是每年沥青需求的旺季。

沥青需求淡旺季显着：旱季以及长江以北的冬天，都是沥青需求的冷季；其他则为旺季。冷季价格动摇较小，且根本为跌势；旺季价格动摇频频，但根本为涨势。

公路建设的不断推动带动了路途沥青商场的快速开展。到“十二五”晚期，我国高速公路规划总路程将抵达13.9万公里。这一存量显现了未来路途修理、保养等可以对沥青发生的巨大需求。

此外，2012年至2015年将新增高速公路4.4万公里，年均添加1.1万公里。依照1000吨/公里的沥青消耗量计算，每年沥青需求的增量将抵达1000万吨。

因为气温抵达零度以下便无法用沥青进行路途构筑，因而沥青商场进入冬天缺少终端需求，价格会回落。所以，便会有商场参与者以贱价收购沥青贮存，为旺季备货或用于投机。每年冬储一般于11月份开端。

石油沥青是原油蒸馏后的残渣，和原油的关联度较高。长时间看与国际原油价格出现必定的联动联系。

焦化料和沥青存在代替出产联系。二者都经过常解压流程取得，假如出产沥青就不能出产焦化料，假如出产了焦化料就不能出产沥青，是“此消彼长”的联系。一般出产商会以赢利为导向来组织是出产沥青仍是焦化料。

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