来源:欧宝体育网页版 发布日期:2024-11-04 19:44:44 | 浏览次数:15
滚烫的沥青倾倒而出后,白色烟气瞬间升腾……8月2日,龙潭长江大桥南引桥开端铺设沥青,摊铺机、压路机等不断轰鸣,十多名工人络绎在桥面上进行沥青路面的部分修整,整个施工现场似乎一个巨大的蒸笼。
头顶酷日,脚踩新摊铺的沥青干活终究是什么感觉?记者穿上反光背心、戴上安全帽、换上特制的胶鞋,预备体会一下。
“姑娘,直接踩上去可不行啊!刚刚铺过的沥青黏度十分高,直接上去鞋就会被黏住!”刚预备踏上路面,记者就被一旁有着二十多年沥青摊铺经历的殷亚萍叫住。她顺手拿起放置在一旁白色油桶内的刷子,在木板上刷了刷,然后再站上去踩了踩,“有必要先在鞋底上抹点油。”她告知记者。
依葫芦画瓢,全部预备就绪后,记者拿起铁锹踩上路面,预备沥青路面修整。“你这样不对,要顺着路面边际铲……”“铲起来的料要补到路中心有空地的当地,然后用铁锹拍镇压实,等着后边的压路机上场碾平。”殷亚萍站在前面手把手教记者。听着她的解说,学着她的方法,记者紧跟在摊铺机后挥舞手中的铁锹。跟着时刻推移,记者手上的铁锹用得也比刚开端灵敏一些,摊铺的速度和质量也明显提高。但是在“头顶酷日、脚踩160℃的路面”的两层烘烤下,记者全身上下就像刚从水里捞出来一般。此刻的殷亚萍也是。让记者更难以忍受的是脚底如火烧般,条件反射下龇牙咧嘴、直跳脚。
“是不是脚底太烫了?”殷亚萍猛一回头,看到记者的姿态不由得笑了起来,“你肯定不能够在一个当地一向站着,一定要边干边走动。”殷亚萍和记者说,早上沥青出厂温度不低于170℃,运到现场进行摊铺时的温度也不低于160℃。而记者在摊铺机上看到其时路面显现的温度为160℃。
“沥青摊铺就得‘趁热’,高温才或许正真的确保施行工程质量。”龙潭长江大桥项目LTYL—A8标沥青摊铺现场技术人员蒋廷治和记者说,现场一切的沥青混合料都是从就近的搅拌楼现场搅拌运来的,夏日高温能够有用减缓沥青资料温度丢失,为现场施工供给有利条件。
铺完一段路面后,趁着机器装料的时刻,殷亚萍领着记者到一辆车上歇息顷刻。“正午室外温度现已挨近40℃,现场除了作业的机械车,还有一辆黄色的清凉车,累了我们都能够上去歇息一下。”殷亚萍上车后,拿起一杯绿豆汤一饮而尽,随后又叮咛记者,“歇息的时分记住换回自己的鞋,在沥青路上烤了这么久,它会继续发烫。”
机器完结装料后,殷亚萍从清凉车上跳了下去又重复着之前的作业:铲料、拍平……
看着大桥上乌黑的路面,记者很是猎奇:“跨江大桥的路面沥青铺设和一般公路有差异吗?”“龙潭长江大桥主桥是钢结构,桥面铺设的沥青是特制的,会增加一种环氧树脂的资料,以增强对路面的维护强度。而南北引桥是一般钢混结构,摊铺的是一般沥青资料。”蒋廷治介绍,龙潭长江大桥主桥全长7.1公里,其中南引桥全长2.8公里,运用沥青资料约18000吨,估计当天下午就能完结铺设。龙潭长江大桥主桥的沥青铺设将于8月20日开端,估计10月前完结全桥铺设。
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