路途沥青：产能增加放缓 供大于求持续

来源：欧宝体育网页版           发布日期：2023-08-22 03:55:22     |     浏览次数：120

  据中宇资讯监测多个方面数据显现，2010-2018年国内路途沥青设备出产能力年平均增加幅度坚持在10%左右，其间2018年产能5205万吨较2017年产能4998万吨仅增加4%，比较2017产能总量比2016年增加12%大幅度地跌落8%。

  本年国内路途沥青新增产能企业相对有限，全体产能增加气势出现大幅放缓，仅中油秦皇岛、科力达石化沥青设备扩能，宁波科元沥青设备投产总计约207万左右，其他炼厂根本坚持正常沥青产能并未出现较大改变。

  另一方面供给大于需求局势难以改进且出现进一步晋级气势，令企业持续出资新上沥青设备情绪慎重且本年进口沥青数量坚持在高位持续限制国产沥青商场价格。

  最终长期以来，国内沥青大都炼厂产能利用率偏低，很多设备产能搁置，另据中宇资讯多个方面数据显现，截止到1-11月份国内首要沥青出产企业设备开工率仅坚持在50%—55%左右，未来炼厂产能利用率仍会坚持偏低水平，供大于求局势仍然存在。

  后市预期2019年国内新增产能企业将大幅减缩，供给过剩局势仍然难以改进。据中宇资讯据统计多个方面数据显现，2019年国内路途沥青商场新增产能首要以山东高速海南发展有限公司其常减压250万吨有望2019年二季度投产，除此之外恒力石化、汇丰石化丙烷脱溶剂沥青设备存在投产预期，但依照目前商场出产路途沥青工艺来看，丙烷脱沥青设备首要出产品加氢料为主，而路途沥青产值则相对有限。

  因而归纳来看，后期国内路途沥青产能持续增加预期不变，但其在供与求局势以及国内路途建造增速放缓大布景下，路途沥青年产能增加率将进一步下降，据中宇资讯预估2019年较2018年国内路途沥青总产能仅小幅增加2%左右，年产能增加率进一步下降。回来搜狐，检查更加多

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