公路沥青路面施工技能规范

来源：欧宝体育网页版           发布日期：2022-07-24 09:25:23     |     浏览次数：165

　　工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。 3.液体沥青:用汽油、火油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥

　　青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。 4.透层:为使沥青面层与非沥青资料底层结合杰出，在底层上喷洒

　　5.粘层: 为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土 路面之间的粘结而洒布的沥青资料薄层。

　　6.封层: 为封闭外表空地、避免水分侵入而在沥青面层或底层上 铺筑的有必定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青面层外表的称为上 封层，铺筑在沥青面层下面、底层外表的称为下封层。

　　7.沥青混合料:由矿料与沥青结合料搅拌而成的混合料的总称。按 资料组成及结构分为接连级配、接连级配混合料，按矿料级配组成及 空地率巨细分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径 的巨细可分为特粗式(公称最大粒径等于或大于 31.5mm)、粗粒式(公 称最大粒径 26.5mm)、中粒式(公称最大粒径 16 或 19mm)、细粒 式(公称最大粒径 9.5 或 13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于 9.5mm)

　　表注：[1] P 为喷洒型，B 为搅拌型，C、A、N 别离表明阳离子、阴离子、非离子乳化沥青; [2] 粘度可选用恩格拉粘度计或沥青规范粘度计之一测定； [3] 表中的破乳速度、与集料的粘附性、搅拌实验的要求与所运用的石料种类有关，质量查验时应选用工程上实践

　　的石料进行实验，仅进行乳化沥青产品质量评守时可不要求此三项方针； [4] 储存安稳性依据施工实践状况选用实验时刻，一般选用 5d，乳液出产后能在当天运用时也可用 1d 的安稳性； [5] 当乳化沥青需求在低温冰冻条件下储存或运用时，尚需按 T 0656 进行－5℃低温储存安稳性实验，要求没有粗

　　颗粒、不结块； [6] 假如乳化沥青是将高浓度产品运到现场经稀释后运用时，表中的蒸腾残留物等各项方针指稀释前乳化沥青的要

　　①高速公路、一级公路沥青下面层及以下的层次，二级及二级以下公路的各 个层次； ②用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。

　　注①沥青混合料的施工温度选用具有金属勘探针的刺进式数显温度计丈量。外表温度可选用外表触摸式温度计测定。当采

　　②表中未列入的 130 号、160 号及 30 号沥青的施工温度由实验承认。 第 8 页 共 31 页

　　5.4.2 沥青混合料可选用间歇式搅拌机或接连式搅拌机拌制。高 速公路和一级公路宜选用间歇式搅拌机搅拌。接连式搅拌机运用的集 料有必要安稳不变，一个工程从多处进料、料源或质量不稳守时，不得 选用接连式搅拌机。

　　5.4.3 沥青混合料搅拌设备的各种传感器有必要守时检定，周期不 少于每年一次。冷料供料设备需经标定得出集料供料曲线 间歇式搅拌机应契合下列要求： 5.4.4.1 总搅拌才能满意施工进度要求。搅拌机除尘设备无缺， 能到达环保要求。 5.4.4.2 冷料仓的数量满意协作比需求，一般不宜少于 5～6 个。 具有增加纤维、消石灰等外掺剂的设备。 5.4.5 集料与沥青混合料取样应契合现行实验规程的要求。从沥 青混合料运料车上取样时有必要在设置取样台分几处搜集必定深度下 的样品。 5.4.6 集料出场宜在料堆顶部渠道卸料，经推土机推平后，铲运 机从底部按次序竖直装料，减小集料离析。 5.4.7 高速公路和一级公路施工用的间歇式搅拌机有必要装备核算 机设备，搅拌进程中逐盘搜集并打印各个传感器测定的资料用量和沥 青混合料搅拌量、搅拌温度等各种参数，每个台班完毕时打印出一个 台班的统计量，按附录 G 的办法，进行沥青混合料出产质量及铺筑

　　5.4.8 沥青混合料的出产温度应契合 5.2.2 的要求。烘干集料的 剩下含水量不得大于 1％。每天开端几盘集料应进步加热温度，并干 拌几锅集料抛弃，再正式加沥青搅拌混合料。

　　5.4.9 搅拌机的矿粉仓应装备振荡设备以避免矿粉起拱。增加消 石灰、水泥等外掺剂时，宜增加粉料仓，也可由专用管线和螺旋升送 器直接参加搅拌锅，若与矿粉混合运用时应留意二者因密度不同产生 离析。

　　5.4.10 搅拌机有必要有二级除尘设备，经一级除尘部分可直接纳回 运用，二级除尘部分可进入收回粉仓运用(或抛弃)。对因除尘构成的 粉料丢失应弥补等量的新矿粉。

　　5.4.11 沥青混合料搅拌时刻依据具体状况经试拌承认，以沥青均 匀裹覆集料为度。间歇式搅拌机每盘的出产周期不宜少于 45s(其间 干拌时刻不少于 5～10s)。改性沥青和 SMA 混合料的搅拌时刻应适 当延伸。

　　5.4.12 间歇式搅拌机的振荡筛规范应与矿料规范相匹配，最大筛 孔宜略大于混合料的最大粒径，其他筛的设置应考虑混合料的级配稳 定，并尽量使热料仓大体均衡，不同级配混合料有必要装备不同的筛孔 组合。

　　5.4.13 空地式搅拌机宜备有保温性能好的制品储料仓，储存进程 中混合料温降不得大于 10℃、且不能有沥青滴漏，一般沥青混合料

　　的储存时刻不得超越 72h，改性沥青混合料的储存时刻不宜超越 24h，SMA 混合料只限当天运用，OGFC 混合料宜随拌随用。

　　5.4.14出产增加纤维的沥青混合料时，纤维有必要在混合猜中充沛 涣散，搅拌均匀。搅拌机应装备同步增加投料设备，松懈的絮状纤维 可在喷入沥青的一起或稍后选用风送设备喷入搅拌锅，搅拌时刻宜延 长5s以上。颗粒纤维可在粗集料投入的一起主动参加，经5～10s的 干拌后，再投入矿粉。工程量很小时也可分装成塑料小包或由人工量 取直接投入搅拌锅。

　　5.4.16 沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的分量和温度， 记载出厂时刻，签发运料单。

　　5.5 混合料的运送 5.5.1 热拌沥青混合料宜选用较大吨位的运料车运送，但不得超 载运送，或急刹车、急弯掉头使透层、封层构成损害。运料车的运力 应稍有充裕，施工进程中摊辅机前方应有运料车等候。对高速公路、 一级公路，宜待等候的运料车多于 5 辆后开端摊铺。 5.5.2 运料车每次运用前后有必要打扫洁净，在车厢板上涂一薄层 避免沥青粘结的阻隔剂或防粘剂，但不得有余液积累在车厢底部。从 搅拌机向运料车上装料时，应屡次移动轿车方位，平衡装料，以削减 混合料离析。运料车运送混合料宜用苫布掩盖保温、防雨、防污染。 5.5.3 运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等或许污染

　　路面的脏物，不然宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。沥青混合料在 摊铺地址凭运料单接纳，若混合料不契合施工温度要求，或现已结成 团块、已遭雨淋的不得铺筑。

　　5.5.4 摊铺进程中运料车应在摊辅机前 l00mm～3O0mm 处停住，空挡等候，由摊辅机推进行进开端慢慢卸料，避免碰击摊辅 机。在有条件时，运料车可将混合料卸入转运车经二次搅拌后向摊铺 机接连均匀的供料。运料车每次卸料有必要倒净，特别是对改性沥青或 SMA 混合料，如有剩下，应及时根除，避免硬结。

　　5.5.5 SMA 及 OGFC 混合料在运送、等候进程中，如发现有沥 青结合料沿车厢板滴漏时，应采纳办法易于避免。

　　5.6 混合料的摊铺 5.6.1 热拌沥青混合料应选用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油 的路面上铺筑改性沥青混合料或 SMA 时，宜运用履带式摊铺机。摊 辅机的受料斗应涂刷薄层阻隔剂或防粘结剂。 5.6.2 铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺 筑宽度不宜超越 6m(双车道)～7.5m(3 车道以上)，一般宜选用两台 或更多台数的摊铺机前后错开 10m～20m 成队伍办法同步摊铺，两 幅之间应有 30mm～60mm 左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带， 上底层的搭接方位宜错开 200mm 以上。 5.6.3 摊铺机开工前应提早 0.5～1h 预热熨平板不低于 100℃。 铺筑进程中应挑选熨平板的振捣或夯锤压实设备具有适合的振荡频 率和振幅，以进步路面的初始压实度。熨平板加宽联接应细心调理至

　　定。摊铺进程中应随时查看摊铺层厚度及路拱、横坡，并按附录 G 的办法由运用的混合料总量与面积校验均匀厚度。

　　5.6.8 摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到坚持一个稳 定的速度均衡地滚动，两边应坚持有不少于送料器 2/3 高度的混合 料，以削减在摊铺进程中混合料的离忻。

　　5.6.9 用机械摊铺的混合料，不宜用人工重复修整。当不得不由 人作业部分找补或替换混合料时，需细心进行，特别严峻的缺点应整 层根除。

　　5.6.10 在路面狭隘部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以 及小规模工程不能选用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。人工摊铺 沥青混合料应契合下列要求:

　　5.6.10.1 半幅施工时，路中一侧宜事前设置挡板。 5.6.10.2 沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬 锹远甩。铁锹等东西宜沾防粘结剂或加热运用。 5.6.10.3 边摊铺边用刮板整平，刮平常应轻重共同，操控次数， 谨防集料离析。 5.6.10.4 摊铺不得半途中止，并加速碾压。如因故不能及时碾压 时，应当即中止摊铺，并对已卸下的沥青混合料掩盖苫布保温。 5.6.10.5 低温施工时，每次卸下的混合料应掩盖苫布保温。 5.6.11 在旱季铺筑沥青路面时，应加强气候联络，已摊铺的沥青 层因遇雨未行压实的应予根除。 5.7 沥青路面的压实及成型

　　5.7.6.l 初压应在紧跟摊铺机后碾压，并坚持较短的初压区长度， 以赶快使外表压实，削减热量流失。对摊铺后初始压实度较大，经实 践证明选用振荡压路机或轮胎压路机直接碾压无严峻推移而有杰出 作用时，可免除初压直接进入复压工序。

　　5.7.6.2 一般宜选用钢轮压路机静压 1～2 遍。碾压时应将压路 机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高 碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。

　　5.7.7 复压应紧跟在初压后进行，并应契合下列要求: 5.7.7.1 复压应紧跟在初压后开端，且不得随意中止。压路机碾 压段的总长度应尽量缩短，一般不超越 60～80m。选用不同类型的 压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压。避免不同部位的 压实度不均匀。 5.7.7.2 密级配沥青混凝土的复压宜优先选用重型的轮胎压路机 进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于 25t，吨位缺乏时 宜附加重物，使每一个轮胎的压力不小于 15kN，冷态时的轮胎充气 压力不小于 0.55Mpa，轮胎发热后不小于 0.6MPa，且各个轮胎的 气压大体相同，相邻碾压带应堆叠 1/3～1/2 的碾压轮宽度，碾压至 要求的压实度中止。 5.7.7.3 对粗集料为主的较大粒径的混合料，特别是大粒径沥青 安稳碎石底层，宜优先选用振荡压路机复压。厚度小于 30mm 的薄

　　沥青层不宜选用振荡压路机碾压。振荡压路机的振荡频率宜为 35～ 50Hz，振幅宜为 0.3～0.8mm。层厚较大时选用高频率大振幅，以 产生较大的激振力，厚度较薄时选用高频率低振幅，以避免集料破碎。 相邻碾压带堆叠宽度为 100～2O0mm。振荡压路机折返时应先中止 振荡。

　　5.7.7.4 当选用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于 12t，相 邻碾压带宜堆叠后轮的 1/2 宽度，并不该少于 200mm。

　　5.7.7.5 对路面边际、加宽及港湾式停车带等大型压路机难于碾 压的部位，宜选用小型振荡压路机或振荡夯板作弥补碾压。

　　5.7.8 终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无显着轮迹时可 免除终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或封闭振荡的振荡压路机碾 压不宜少于 2 遍，至无显着轮迹中止。

　　5.7.9 SMA 路面的压实应契合以下要求： 5.7.9.1 除沥青用量较低，经实验证明选用轮胎压路机碾压有良 好作用外，不宜选用轮胎压路机碾压，以防将沥青结合料搓揉揉捏上 浮。 5.7.9.2 SMA 路面宜选用振荡压路机或钢筒式压路机碾压。振荡 压路机应遵从“紧跟、慢压、高频、低幅”的准则，即紧跟在摊铺机 后边，采纳高频率、低振幅的办法慢速碾压。如发现 SMA 混合料高 温碾压有推拥现象，应复查其级配是否适合。 5.7.10 OGFC 宜选用小于 12 吨的钢筒式压路机碾压。 5.7.11 碾压轮在碾压进程中应坚持清洁，有混合料沾轮应当即清

　　除。对钢轮可涂刷阻隔剂或防粘结剂，但禁止刷柴油。当选用向碾压 轮喷水(可增加少数外表活性剂)的办法时，有必要严格操控喷水量且成 雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。轮胎压路机开端碾压阶段， 可恰当烘烤、涂刷少数阻隔剂或防粘结剂，也可少数喷水，并先到高 温区碾压使轮胎赶快升温，之后中止浇水。轮胎压路机轮胎外围宜加 设围裙保温。

　　5.7.12 压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或逗留。 在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、 油料等杂物。

　　5.8 接缝 5.8.1 沥青路面的施工有必要接缝严密、联接平顺，不得产生显着 的 接 缝 离 析 。 上 下 层 的 纵 缝 应 错 开 l50mm( 热 接 缝 ) 或 300 ～ 400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上底层的横向接缝均应错位 lm 以 上。接缝施工运用 3m 直尺查看，保证平整度契合要求。 5.8.2 纵向接缝部位的施工应契合下列要求: 5.8.2.1 摊铺时选用队伍作业的纵缝应选用热接缝，将已铺部分 留下 l00～200mm 宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨 缝碾压以消除缝迹。 5.8.2.2 当半幅施工或因特别原因此产生纵向冷接缝时，宜加设 挡板或加设切刀切齐，也可在混合料没有彻底冷却前用镐刨除边际留 下毛茬的办法，但不宜在冷却后选用切开机作纵向切缝。加铺另半幅 前应涂洒少数沥青，堆叠在已铺层上 50～l00mm，再铲走铺在前半

　　幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下 100～150mm，再跨缝 挤紧压实。或许先在已压实路面上行走碾压新铺层 l50mm 左右，然 后压实新铺部分。

　　5.8.3 高速公路和一级公路的外表层横向接缝应选用笔直的平接 缝，以下各层可选用天然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形 接缝(见图 5.8.3)。其他等级公路的各层均可选用斜接缝。

　　冷却下降混合料温度。 5.9.2 沥青路面旱季施工应契合下列要求: 5.9.2.1 留意气候预报，加强工地现场、沥青搅拌厂及气候台站

　　之间的联络，操控施工长度，各项工序严密联接。 5.9.2.2 运料车和工地应备有防雨设备，并做好底层及路肩排水。 5.9.3 铺筑好的沥青层应严格操控交通，做好维护，坚持整齐，

　　不得构成污染，禁止在沥青层上堆积施工产生的土或杂物，禁止在已 铺沥青层上制造水泥砂浆。 六、透层、粘层

　　6.1 透层 6.1.1 沥青路面各类底层都有必要喷洒透层油，沥青层有必要在透层 油彻底浸透入底层后方可铺筑。底层上设置下封层时，透层油不宜省 略。气温低于 1O℃或劲风、行将降雨时不得喷洒透层油。 6.1.2 依据底层类型挑选浸透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥 青作透层油，喷洒后经过钻孔或发掘承认透层油浸透入底层的深度宜 不小于 5mm (无机结合料安稳集料底层)～10mm(无结合料底层)， 并能与底层联合成为一体。透层油的质量应契合本规范第 4 章的要 求。 6.1.3 透层油的粘度经过调理稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得 到适合的粘度，基质沥青的针入度一般宜不小于 100。透层用乳化沥 青的蒸腾残留物含量答应依据浸透状况恰当调整，当运用制品乳化沥 青时可经过稀释得到要求的粘度。透层用液体沥青的粘度经过调理煤

　　注：表中用量是指包含稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青的总量。乳化沥青中的残留物含量以 50％为基准。

　　注：表中用量是指包含稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青的总量。乳化沥青中的残留物含量以 50％为基准。

　　喷洒粘层油，冰冷时节施工不得不喷洒时可以分红两次喷洒。路面潮 湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待外表枯燥后喷洒。

　　6.2.5 喷洒的粘层油有必要成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布 成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒缺乏的要 补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，禁止运料车外的其他车 辆和行人经过。

　　6.2.6 粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸腾完结， 或稀释沥青中的稀释剂根本蒸发完结后，紧跟着铺筑沥青层，保证粘 层不受污染。 七、办理职责

　　办理人员职责： 1.贯彻履行 HSE 办理的指令和要求，严格遵守“出产安全禁令”， 对本岗位作业负直接职责。 2.仔细了解施工图纸，提出图纸中存在的问题，搞好图纸的会审 作业。 3.编制施工图纸(施工)预算，核算出资料剖析汇总表，按分部分 项工程提出资料方案表 4.做好向各班组进行技能交底。 5.担任本工程的定位、复线、放线、测平、沉降、观测记载 6.担任丈量用具、仪器的保管及领交，并守时监督校对丈量仪器。 7.搜集、收拾工程施工中的改动签证资料。 8.仔细协作好技能担任人(施工员)的作业。 9.活跃学习出产新技能，不断进步业务水平。

　　10.安排拟定各项作业的安全办法和抢救应急预案，并安排施行， 产生事端及时安排抢险，并当即陈述协作上级部门对事端进行调查。

　　11.人员作业期间要自觉遵守公司和属地办理部门的有关环保、 安全、日子、维稳办理等规则，如有违反将依照公司和属地办理部门 有关规则进行处分。 八、办理要求

　　8.1 施工进程中 8.1.1 沥青面层施工有必要在得到开工令后方可开工。 8.1.2 施工单位在施工进程中应随时对施工质量进行自检。监理 应按规则要求自主地进行实验，并对承包商的实验成果进行确认，如 实鉴定质量，核算合格率。当发现有质量低劣等异常状况时，应当即 追加查看。施工进程中不管是否现已返工弥补，一切数据均有必要照实 记载，不得丢掉。 8.1.3 沥青混合料出产进程中，有必要按规则的查看项目与频度， 对各种原资料进行抽样实验，其质量应契合本规范规则的技能要求。 每个查看项目的平行实验次数或一次实验的试样数有必要按相关实验 规程的规则履行，并以均匀值点评是否合格。未列入表中的资料的检 查项目和频度按资料质量要求承认。 8.1.4 沥青搅拌厂有必要按下列进程对沥青混合料出产进程进行质 量操控，并按规则的项目和频度查看沥青混合料产品的质量，照实计 算产品的合格率。单点查验点评办法应契合相关实验规程的试样平行 实验的要求。 8.1.4.1 从料堆和皮带运送机随时目测各种资料的质量和均匀

　　性，查看泥块及超粒径碎石，查看冷料仓有无窜仓。目测混合料搅拌 是否均匀，有无斑白料，油石比是否合理，查看集料和混合料的离析 状况。

　　8.1.4.2 查看操控室搅拌机各项参数的设定值、操控屏的显现值， 核对核算机搜集和打印记载的数据与显现值是否共同。按附录 G 的 办法进行沥青混合料出产进程的在线监测和总量查验。按附录 F 的方 法进行沥青混合料质量动态办理。

　　8.1.4.3 检测沥青混合料的资料加热温度、混合料出厂温度，取 样抽提、筛分检测混合料的矿料级配、油石比。抽提筛分应至少查看 0.075mm、2.36mm、4.75mm、公称最大粒径及中心粒径等 5 个 筛孔的经过率。

　　8.1.4.4 取样成型试件进行马歇尔实验，测定空地率、安稳度、 流值，核算合格率。对 VMA、VFA 方针可只作记载。一起按附录 E 的办法承认压实度的规范密度。

　　8.1.5 沥青路面铺筑进程中有必要随时对铺筑质量进行鉴定，质量 查看的内容、频度、答应差应契合规则。

　　8.1.6.3 当具有地质雷达等无破损查验设备时，可运用其接连检 测路面厚度，但其测验精度需经标定认可。

　　8.1.7.1 碾压工艺的操控包含压路机的装备(台数、吨位及机型)、 摆放和碾压办法、压路机与摊铺机的间隔、碾压温度、碾压速度、压 路机浇水(雾化)状况、碾压段长度、调头办法等。

　　8.1.7.2 碾压进程中宜选用核子密度仪等无破损检测设备进行压 实密度进程操控，测点随机挑选，一组不少于 13 点，取均匀值，与 标定值或实验段测定值比较鉴定。测定温度应与实验段测守时共同， 检测精度经过实验路与钻孔试件标定。

　　8.1.7.3 在路面彻底冷却后，随机选点钻孔取样，如一次钻孔同 时有多层沥青层时需用切开机切开，待试件充沛枯燥后(在第二天之 后)，别离测定密度。压实度核算及规范密度的承认办法应遵循本规 范附录 E 的规则，选用其间的 1 个或 2 个规范鉴定，并以合格率低 的作为鉴定成果，但不得以协作比规划时的规范密度作为整个施工及 检验进程中的规范密度运用。钻孔后应及时将孔中灰浆淘净，吸净余 水，待枯燥后以相同的沥青混合料分层填充夯实。为削减钻孔数量， 有关施工、监理、监督各方宜协作进行钻孔检测，以避免重复钻孔。

　　测的合格率小于 60％，或均匀值 x3 小于要求的压实度时，可增加一 倍检测点数。如 6 个测点的合格率小于 60％，或均匀值 x6 依然达不 到压实度要求时，答应再增加一倍检测点数，要求其合格率大于 60％，且 x12 到达规则的压实度要求(留意记载一切数据不得遗弃)。如 依然不能满意要求的应核对规范密度的精确性，以承认是否需求返工 以及返工的规模。当一切钻孔试件检测的压实度继续安稳并契合要求 时，钻孔频度可削减至每公里不少于一个孔。施工进程中钻孔的试件 宜编号贴上标签予以保存，以备工程交工检验时运用。

　　8.1.7.5 压实层厚度等于或小于 3cm 的超薄外表层或磨耗层、厚 度小于 4cm 的 SMA 外表层、易产生温缩裂缝的酷寒区域的外表层、 桥面铺装沥青层，以及运用改性沥青后，钻孔试样外表形状改动，难 以精确测定密度时，可免于钻孔取样，严格操控碾压。

　　8.1.8 压实成型的路面应按《公路路基路面现场测验规程》规则 的办法随机选点检测渗水状况，渗水系数的均匀值宜契合表 11.4.6-1 的要求。对排水式沥青混合料，应要求水可以敏捷排走。如需求测定 结构深度时，宜在测定渗水的一起在邻近选点测定，记载实测成果。

　　8.1.9 施工进程中应随时对路面进行外观(色泽、油膜厚度、外表 空地)鉴定，特别特别留意避免粗细集料的离析和混合料温度不均， 构成路面部分渗水严峻或压实缺乏，变成危险。假如的确该路段严峻 离析、渗水，且经 2 次弥补钻孔仍不能到达压实度要求，确属施工质 量差的，应予铣刨或部分挖补，返工重铺。

　　8.1.11 高速公路和一级公路沥青路面的施工应按本规范附录 F 的办法，运用核算机实施动态质量办理，并核算均匀值、极差、规范 差及变异系数以及各项方针的合格率。

　　8.1.12 公路施工的要害工序或重要部位宜拍照相片或进行录像， 作为实态记载及保存资料的一部分。

　　8.2 工程完工后 8.2.1 工程完工后，施工单位应将全线km 作为一个鉴定 路段，每一侧车行道按规则频度，随机选取测点，对沥青面层进行全 线自检，将单个测定值与表中的质量要求或答应误差进行比较，核算 合格率，然后核算一个鉴定路段的均匀值、极差、规范差及变异系数。 施工单位应在规守时刻内提交全线检测成果及施工总结陈述，请求交 工检验。 8.2.2 沥青路面交工时应查看检验沥青面层的各项质量方针，包 括路面的厚度、压实度、平整度、渗水系数、结构深度、摩擦系数。 8.2.2.1 需求作破损路面进行检测的方针，如厚度、压实度宜利 用施工进程中的钻孔数据，查看每一个测点与极值比较的合格率，同 时按附录 E 的办法核算代表值。厚度也可运用路面雷达接连测定路面 剖面进行鉴定。压实度检验可选用其间的 1 个或 2 个规范，并以合 格率低的作为鉴定成果。 8.2.2.2 路表平整度可选用接连式平整度仪和波动累积仪进行测

　　定，以每 100m 核算一个测值，核算合格率。 8.2.2.3 路表渗水系数与结构深度宜在施工进程中在路面成型后

　　当即测定，但每一个点为 3 个测点的均匀值，核算合格率。 8.2.2.4 交工检验时可选用接连式摩擦系数测定车内行车道实测

　　路表横向摩擦系数，照实记载测点数据。 8.2.2.5 交工检验时可挑选贝克曼梁或接连式弯沉仪实测路面的

　　回弹弯沉或总弯沉，照实记载测点数据(含测守时的气候条件、测定 车数据等)，测守时刻宜在公路的最晦气运用条件下(指春融期或旱季) 进行。

　　8.2.3 工程交工时应对全线宽度、纵断面高程、横斜度、中线偏 位等进行实测，以每个桩号的测定成果鉴定合格率，最终提出实践的 竣工图。

　　8.2.4 行人路途沥青面层的质量查看及检验与车行道相同，其质 量方针应契合 10.5.4 的规则。

　　8.2.5 工程完毕后，施工企业应依据国家竣工文件编制的规则， 提出施工总结陈述及若干个专项陈述，连同竣工图表，构成完好的施 工资料档案。

　　8.2.6 施工总结陈述应包含工程概略(包含规划及改动状况)、工 程根底资料、资料、施工安排、机械及人员装备、施工办法、施工进 度、实验研讨、工程质量点评、工程决算、工程运用服务方案等。

　　8.2.7 施工办理与质量查看陈述应包含施工办理体制、质量保证 系统、施工质量方针、实验段铺筑陈述、施工前及施工中资料质量检

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