来源:欧宝体育网页版 发布日期:2024-09-24 07:38:02 | 浏览次数:39
铜鼓至万载高速公路项目(宜丰联络线)(以下简称本项目)工程可行性研究于2014年11月6日经江西省开展变革委以赣发改交通 [2014]1086号文批复,初步规划于2014年11月11日经江西省开展变革委以赣发改设审[2014]1193号文批复,主线的路面工程项目施工图已获江西省交通运送厅(赣交建管字〔2017〕90号文)批复,K12+710~K14+300(双峰互通)段的路面工程项目施工图已获江西省交通运送厅(赣交建管字〔2019〕35号文)批复。项目业主为江西省高速公路出资集团有限责任公司,建造资金来自项目业主自筹和国内银行贷款,项目出资份额为江西省高速公路出资集团有限责任公司出资100%,投标人为江西省高速公路出资集团有限责任公司铜鼓至万载高速公路建造项目办公室。本项意图路途石油沥青改性加工现已具有投标条件,现进行揭露投标。
铜鼓至万载高速公路宜丰联络线起于宜丰县天宝乡彪马岭村,经过天宝纽带与南昌至铜鼓高速公路相接,上跨大广高速后,经杨林村、双峰乡、龙袍村,总算宜丰县黄岗镇,经过黄岗纽带互通与铜鼓至万载高速公路相接。本项目可增强江西西北部各横线之间的彼此联络和应急保证才能,未来可分管沪昆国家高速公路和杭长国家高速公路共线段持续增长的交通压力,路网功用非常显着,在江西省及国家公路网中具有非常重要的位置和效果。道路亿元。
本项目全线均按双向四车道高速公路规范建造,规划速度80km/h;主线路基规划宽度:路基(整体式)宽24.5m ;路面结构:沥青混凝土路面;规划荷载:公路-Ⅰ级;规划洪水频率:特大桥为1/300,其他桥涵和路基为1/100。
本次投标规模为本项目70#基质沥青运送、70#基质沥青改性加工及运送服务。共1个标段,即GXJG标段,首要工程量见附表一、二。
(2)具有自有(或托付)的查验测验的组织,持有省级及以上质量技术监督局颁布的CMA认证,计量认证规模类别应包含沥青、乳化沥青。
(1)具有自有或租借改性沥青加工设备至少1套,其单套生产才能不小于40吨/小时;
(2)具有自有或租借改性乳化沥青加工设备至少1套,其单套生产才能不小于15吨/小时。
(5)具有自有或租借改性乳化沥青贮存罐,贮存才能不少于100吨,其单个罐储量不小于50吨。
(1)未遭到责令停产、歇业的行政处分或未处于财政被接收、冻住、破产状况的状况。
(2)未被江西省交通运送厅及以上办理部门撤销在江西省内的投标资历或制止进入江西省公路建造商场且处于有用期内。
(3)未在全国修建商场诚信信息平台上正遭到建造部暂扣或撤消企业资质的处分。
(4)在近3年内(指2016年11月6日至2019年11月5日,下同)无对本项目有严峻影响的诉讼或裁定案子。
(5)最近3年未产生骗得中标或严峻违约或工程项目施工中存在有严峻工程质量事故或重、特大安全事故的状况。
(6)在近3年内未被最高人民法院在“信誉我国”网站()中列入失期被执行人名单。
(7)投标人、投标人的法定代表人、托付代理人(如有)近3年无受贿违法记载。
(8)投标人、投标人的法定代表人、托付代理人(如有)近3年不存在江西省纪委驻江西省交通运送厅纪检监察部门查实(或确定)涉案金额累计在10万元及以上的受贿行为记载。
3.3 与投标人存在利害联系可能会影响投标公正性的单位,不得参与投标。单位负责人为同一人或许存在控股、办理联系的不同单位,不得参与同一标段投标,不然,相关投标均无效。
4.1凡有意参与投标者,请于 2019年 11 月 7 日 00 时 00 分至2019年 11 月 12日 24 时 00 分(北京时刻,下同)在江西省公共资源交易系统()中的非网上开评标事务进行报名,并下载投标文件和相关材料。
5.2 递送投标文件的截止时刻为2019年12月5日9时30分,请投标人于2019年12月5日9时00分至9时30分由投标人经办人(持自己身份证原件和授权托付书)将投标文件面交投标人,递送地址为江西省南昌市红谷滩新区丰和中大路1318号江西省南昌公共资源交易中心。
5.3 逾期送达的、未送达指定地址的或许不依照投标文件要求密封的投标文件,投标人将予以拒收。
6.1本次投标公告一起在《江西省公共资源交易网》()、《江西交通信息网》 (、《江西省高速公路出资集团有限责任公司网》()和《江西铜万高速公路网》()上发布。
6.2本次投标文件的要害内容在《江西省公共资源交易网》()和《江西交通信息网》(网站上进行揭露。
招 标 人:江西省高速公路出资集团有限责任公司铜鼓至万载高速公路建造项目办公室
2、依据本项目沥青需求,自行从基质沥青仓储地址提取70#基质沥青并进行改性加工,经实验检测合格后,将改性沥青制品运送至交货地址;
3、依据本项目沥青需求,自行从基质沥青仓储地址提取70#基质沥青运送至交货地址;
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