并非自家造 盘点身边那些代工出产车型

来源：欧宝体育网页版           发布日期：2024-02-15 00:28:55     |     浏览次数：115

  提到代工，首要想到的可能是全球最大的电子代工企业富士康。在轿车行业，也有代工厂出产的车型，如麦格纳斯太尔出产的奔驰G级）、斯巴鲁出产的丰田86）、江淮出产的蔚来ES8）等。在本文中，让我们盘点一下身边的OEM机型。

  首要，奔驰G级奢华硬核越野车最早诞生于1979年。它的诞生地是奥地利第二大城市格拉茨。担任出产任务的制作商是斯太尔-戴姆勒-布切。

  从1979年到2021年，奥地利工厂出产的奔驰G级已逾越30万辆。值得一提的是，斯太尔-戴姆勒-布切于1998年被加拿大轿车零部件巨子麦格纳收买，2021年更名为麦格纳斯太尔。

  据悉，麦格纳斯太尔与戴姆勒集团签定的代工合同已延伸至2023年，这也代表着2021年北美车展发布的新一代奔驰G级仍将在奥地利格拉茨出产。此外，一家名为ELBO的希腊公司也被授权代工出产奔驰G级的军用版别。

  除了奔驰G级，奥地利格拉茨工厂现在还为别的两家轿车制作商拼装整车。自2021年3月起，麦格纳斯太尔开端出产宝马5系），包含传统动力车型和插电式混合动力车型。捷豹E-PACE）于2021年末在该工厂投产，第二款捷豹I-PACE）电动车的出产也将由麦格纳斯太尔主导。

  具有100多年轿车出产经历的奥地利格拉茨，迄今已出产轿车300多万辆，被公认为轿车柔性出产、快速呼应、网络化出产范畴的前驱。前史上，这家工厂出产过许多闻名车型，包含吉普大切诺基）、奔驰M级）、宝马X3）、阿斯顿马丁Rapide、MINI COUNTRYMAN等。此外，我国新式新能源品牌Econik 7系列的首款产品麦格纳斯太尔担任整车的原型车出产。

  接下来，奔驰A级主要在德国、匈牙利、墨西哥和芬兰出产，其间德国Rastatt工厂和匈牙利Kecskemet工厂归戴姆勒一切，墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂由戴姆勒和雷诺日产合资，芬兰Uusikaupunki工厂归维美德轿车公司一切。

  威美得轿车开端由从事纸浆、造纸和能源行业的芬兰威美得公司和瑞典萨博斯堪尼亚公司建立。1992年，萨博斯堪尼亚退出合资公司，1995年更名为威美得轿车公司。从1997年到2021年，威美得轿车为保时捷出产了168，477辆Boxster和59，413辆Cayman车型。

  自2021年8月起，威美得轿车开端为奔驰出产A级车。自2021年2月起，威美得轿车获得了奔驰GLC托付的制作订单。此外，戴姆勒还与威美得轿车签定了新一代A级代工合同。现在，威美得轿车的年出产能力约为9万辆。

  与芬兰的威美得轿车相似，荷兰也有一家名为only内德卡的独立轿车制作商，其坐落波恩的工厂是现在全球仅有的MINI COUNTRYMAN和MINI COOPERCABRIO的出产地。一起，VDL Nedcar还为宝马集团MINI COOPER和宝马X1车型作业。

  VDL Nedcar的前身曾经是沃尔沃和三菱的轿车工厂。2021年，最终一辆沃尔沃S40在博恩工厂下线年，三菱柯尔特在这里制作，该工厂还在2021年到2021年为戴姆勒克莱斯勒制作了柯尔特的姊妹车型smart forfour。

  2021年，荷兰客车制作商VDL Groep以1欧元的象征性价格收买了这家工厂，并将其更名为VDL内德卡尔。自2021年7月以来，MINI的三款车型已在荷兰投入出产。从2021年8月开端，为满意美国消费市场日渐增加的需求，VDL Nedcar开端代工宝马X1车型。

  不仅在欧洲，在美国，轿车公司也会托付第三方代工出产轿车。福特GT是福特旗下的超级跑车，由加拿大安大略省的私家轿车制作商Multimatic Inc .制作。从2021年到2021年，每年将有250辆福特GT从加拿大工厂下线。

  除了为原始设备制作商作业的独立制作商的方式之外，轿车公司协作开发新车，然后其间一家担任出产，然后以自己的品牌出售也很常见。

  第二代smart forfour是由戴姆勒和雷诺一起研制的五门微型轿车，与第三代雷诺Twingo同享约70%的零部件。自2021年起，这两款车在斯洛文尼亚Novo Mesto的Reno Revoz工厂出产，而同一平台上的smart fortwo则在戴姆勒法国哈姆巴赫的Smartville工厂拼装。

  例如，自2021年以来，三菱在日本的冈崎工厂担任在与三菱金萱ASX相同的平台上制作紧凑型SUV雪铁龙C4 Aircross和美丽4008。丰田86和斯巴鲁BRZ是2021年面世的两款小型跑车，均在斯巴鲁日本群马工厂出产。不仅如此，相似的联系在日本轿车公司中也很常见空:铃木旅行车R和马自达Flair都是在日本铃木静冈工厂出产的。

  另一种代工形式在近两年我国新能源轿车行业层出不穷。一些暂时没有出产资质和工厂的新式新能源轿车品牌会挑选与传统车企协作，依托借壳让自己的新车提前面世。比方2021年11月上市的纯电动微型车电动咖啡EV10，便是东南轿车代工出产的。

  蔚来ES8是一款纯电动7座中大型SUV，于2021年12月上市，在江淮合肥的新工厂出产。相同，海马郑州工厂为Xpeng轿车作业，一汽吉林为博骏作业。与此一起，E-Cafe、蔚来、小鹏等新式新能源轿车品牌也开端自建工厂。想必代工之路用不了多久。

  最终，一些曾经是轿车代工厂的品牌，现在现已砍掉了整车拼装事务。伯通和宾尼法利纳是意大利两家尖端规划公司。前者由乔瓦尼·贝尔托内于1912年创立。博通制作的车型包含:1977-1981款沃尔沃262C、1995-1999款菲亚特庞托敞篷车、2006款MINI JCW GP等。2021年，因为财政状况恶化，博通将格鲁利亚斯科工厂卖给了菲亚特。

  1930年，巴蒂斯塔·宾尼法利纳创立了宾尼法利纳。该企业具有悠长的车辆拼装前史，其第一辆量产车是1956年的阿尔法·罗密欧·朱利埃塔蜘蛛。宾尼法利纳的轿车代工事务在2010年完毕，阿尔法·罗密欧·布雷拉/蜘蛛总算从圣乔治工厂的出产线上走了下来。

  群众集团在德国有10家工厂，其间奥斯纳布鲁克工厂曾隶属于卡门轿车公司。有着100年前史的卡门，在2021年破产之前，是德国最大的独立轿车制作商。它为群众、福特、克莱斯勒等品牌制作了许多车型，如1949-1980年的甲壳虫敞篷车、1985-1989年的欧洲福特Sierra XR4i、2003-2021年的克莱斯勒Crossfire coupe/敞篷车等。

  定论:在轿车代工范畴，像麦格纳斯太尔、威美德、VDL内德卡等拿手轿车安装的专业公司，现在都可以拿到代工合同，但博通、宾尼法利纳、卡门等。一向无法支撑他们，这真的让他们又喜又悲。

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