“打吊瓶”除积碳有用么？老车有必要做么？搞懂了不吃亏！

来源：欧宝体育网页版           发布日期：2022-09-24 23:00:43     |     浏览次数：194

　　前次车友秋秋留言发问：核桃砂、干冰清洗积碳是否有用，是否是智商税。还问到了 打吊瓶 的工作，以及三元和喷油嘴清洗是否有用等等问题。——在之前的文章里，我现已把核桃砂、干冰清洗积碳的那些事儿给说清楚了。所以今日咱们聊聊 化学法 除积碳。也便是俗称的 打吊瓶 。

　　是不是很难了解？——没关系，你只需要记住：吊瓶 的中心是：药水从喷油嘴里喷出来，还有从发动机进气口吸进去——只需记住这个，然后了解起来就不难了。——现在，我带咱们一同围观一下 上世纪 90 年代 咱们是怎样除积碳的（化学法）。看完后，你就对 打吊瓶 完全了解了。

　　然后暂时不把发动机进气空滤盒的进气管道和节气门衔接（节气门直接露出在外）。发动发动机。找一个辅佐坐在车里，拉手刹挂空挡，轻踩油门，将发动机空转的转速保持和稳定在 2000~2500 转 / 分之间。

　　此外，上世纪 90 年代末，日本还盛行一种化油器清洗剂的玩法：加油之前，往空的油箱里喷入一瓶化油器清洗剂，然后加满油。可以起到清晰的燃油体系清洗作用，并且混合在汽油里的化油器清洗剂，从发动机喷油嘴喷出后，能起到杰出的冲刷清洗作用。

　　当然这都是针对化油器纯机械发动机而言的。化油器清洗剂一般配方是，大约 40% 左右的甲苯、约 40% 的 200# 溶剂油（香蕉水）、约 10% 的甲醇、和约 10% 的丙酮谐和而成。具有强力的溶解油泥，和涣散积碳的作用！

　　提到这儿，您应该现已想理解 打吊瓶 到底是咋回事了：本质上和 上世纪 90 年代除积碳法 是一码事！——可是呢，实话说哈， 打吊瓶 归根到底是 化学法 ！清洗作用和 物理法 的核桃砂、干冰，那是没可比性的！想靠 化学法 洗完全，那是痴人说梦了！

　　所以关于路程较长的车辆来说，我个人的主张是，不如选用更温顺、更温文的整理积碳的方法。——还记得上面说的，化油器年代咱们把化油器清洗剂兑入油箱；电喷年代咱们把节气门清洗剂兑入油箱；而现在，燃油宝（燃油添加剂）便是最最现成的 手边货 了。

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