【原创】轿车用纺织资料的使用现状（三）：轮胎帘子线

来源：欧宝体育网页版           发布日期：2022-06-08 21:22:21     |     浏览次数：292

　　轮胎帘子布是轿车轮胎骨架增强资料，约占外胎总重的10%～15%，对轮胎功能和寿数影响很大。帘布层一般由多层浸胶帘线以橡胶黏合而成，起着增强轮胎全体强度和安稳外胎的效果。轮胎帘子线技术含量高，对纤维的强度、伸长性、弹性模量、与橡胶的黏合性、耐疲惫性、尺度安稳性、耐热性和耐冲击性等要求很高，其质料包含锦纶、涤纶、粘胶长丝、对位芳纶和钢丝等。

　　锦纶模量低，耐蠕变性差，热缩短率大，其帘布易呈现“平点”效应，导致轮胎变形，因而不适用于刚性要求高的子午胎胎体。为进步其尺度安稳性，DuPont（杜邦）研宣布一种名为Hyten的低线异形纤维，其截面呈圆角矩形，高宽比约为3。荷兰国家矿业公司也曾开发一种锦纶46帘布，尺度安稳性和耐热老化性均优于一般锦纶。我国神马集团研制的改性锦纶66也可满意轿车和轻载子午胎的要求。此外，选用低捻度锦纶帘线也可改进其“平点”问题。

　　高模低缩短（HMLS）涤纶帘布又称尺度安稳型涤纶（DSP）帘布，适用于刚性要求高的乘用车子午胎胎体，但高温时会产生胺解，强力下降，因而不适于轮胎运行时发热大、散热难的大型轮胎。第1代HMLS涤纶工业丝出产于20世纪90年代，随后其尺度安稳性不断改进，现在，其热缩短率可到达惯例涤纶的一半，模量进步1/4，其开展方针是取得比粘胶长丝更低的热缩短率和更高的模量。

　　经分子结构设计，涤纶分子链上的苯环被萘环替代，可制得PEN。其是美国Allied Signal公司组成的一种纤维资料，强度、尺度安稳性和耐温性均优于涤纶。PEN帘布可制作高速、高功能轮胎，在国外已完成商品化出产，而国内研制较少。日本东瀛纺（Toyobo）与帝人（Teijin）公司协作开发了PEN/PET皮芯型复合纤维；浙江海利得公司也为开发高功能PEN帘子布与帝人公司展开了协作。

　　对位芳纶的比强度和比模量分别是钢丝的近6倍和3倍，是锦纶66的2倍和10倍多，耐高低温性好，制成的轮胎转向性好，舒适且寿数长。芳纶与锦纶或涤纶混捻得到的复合帘子布，可改进其抗紧缩及曲折疲惫功能差、不易黏合、本钱高的问题。早在20世纪90年代，河南神马实业股份有限公司就开端重视芳纶资料，开发的芳纶/高强度锦纶66复合浸胶帘布可用于高功能轮胎。芳纶复合帘子布的开展空间很大。

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