【48812】费改后保费是这样算出来的！

来源：欧宝体育网页版           发布日期：2024-04-29 01:33:56     |     浏览次数：36

  关于车险的核算方法，最近后台有朋友问车险哥，其实各家稳妥公司的险种、条款不同并不大，价格会有必定的差异，接下来车险哥就跟我们聊聊，费改后车险怎么核算！

  关于上面的公式，信任仍是有许多人看不了解。包含最近常听到的“无赔款优待系数”、“交通违法系数”和“零整比”，这些都是啥？许多宝宝都蒙了......

  基准保费：基准保费指规划保费（投保人所交的实践保费金额）乘以折标系数后核算出来的一致保费规范。

  曾经没有零整比的时分，基准保费与车辆原值严密相关，费改后，出来的零整比，直接影响基准保费，那么，“零整比”是什么？“零整比”便是市场上该车型悉数零配件的价格之和与整车销售价格的比值。零整比较高的车，基准保费就越高，依据商业车险保费=基准保费*费率调整系数，商业险保费天然就高。

  举例说明 ，中保协发布的100款车里，零整比数据最高的则是北京奔驰GLK，数据为869.82%。意味着你把车上一切零件拆了，能够买8.6辆相同的车！零件这么贵，修理本钱能不高吗？修理本钱高，保费能不贵吗？有的车你买得起，却修不起，想要修得起，就得多花钱买车险！

  费率调整系数是我们最难以了解的部分，公式是这样的： 费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主途径系数

  无赔款优待系数：简而言之，指稳妥车辆在上一年无赔款，续保时能够轻松的享用优惠。而且，无赔款的年份越长，稳妥费就越优惠。

  交通违法系数简而言之，指的是驾车人的驾驭习气将对车险保费发生必定的影响。稳妥车辆在上一年稳妥期限内没有交通违反法律规则的行为，续保时能够减收稳妥费。以北京地区为例，依照新规：闯红灯3次，稳妥费率上浮5%； 闯红灯4次上浮10%，直至最高上浮15%；超速（未达50%）3次，稳妥费率上浮5%；超速（未达50%）4次上浮10%；超速（超越50%）1次及以上，稳妥费率上浮15%；以上违规状况可累积，最高上浮45%。

  “自主核保系数”与“自主途径系数”则要依据投保公司自主上报的系数运用规矩，在规则的规模以内调整运用。

  1、细微的追尾或小剐蹭，修理费用在千元以内，尺或许私了别报险，自掏腰包或许是个更合算的挑选。

  2、日常开车过程中稍做留心，少违章，养成杰出的驾驭习气，不随意变道抢道，不开斗气车，留意车速不闯红灯，不乱泊车。

  3、挑选险种时不要随意多买或少买，多考虑车辆实在的状况和司机开车熟练程度，匹配最对自己最合适的险种。

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