齐鲁炼油厂第一批高铁乳化沥青顺畅出厂

来源：欧宝体育网页版           发布日期：2022-10-26 16:16:44     |     浏览次数：199

　　1月5日，齐鲁炼油厂沥青车间第一批产出的100吨高速铁路专用阳离子乳化沥青顺畅出厂，这标志着齐鲁公司沥青出产水平已达到国内先进水平，齐鲁公司国内最大的沥青出产基地之一的位置也得到进一步稳固。

　　依据中石化上海沥青出售分公司的中标协议，齐鲁炼油厂开端预备为京沪高速铁路沪宁段出产4000吨专用乳化沥青。为占据高铁沥青这一高端沥青产品商场，在集团公司的支持下，齐鲁炼油厂于2009年上半年出资一千多万新建了一套高铁乳化沥青设备，每小时产能达50吨。12月初，接到沥青分公司组织的出产任务，齐鲁炼油厂敏捷抽调技能人员，建立设备开工和谐领导小组，抓好设备的开工作业。因为高铁乳化沥青工业化出产在国内尚无可供学习的老练经历，齐鲁炼油厂只能通过一次次的试出产、一次次的化验剖析，来调整相关参数及工艺流程等。通过三次试出产以及屡次出产调整、化验剖析，产品终究合格，100吨产自“齐鲁”的高铁乳化沥青正运往沪宁高速铁路建造现场。

　　据了解，京沪高速铁路沪宁段全长300公里，是中石化高铁乳化沥青完成工程使用的第一条铁路，它选用当今世界先进的无碴轨迹技能，轨迹板与混凝土道床之间的结构层是CA砂浆，CA砂浆是由水泥、沥青乳液等多种资料组成的一种有机无机复合资料，首要起支承轨迹板、缓冲高速列车荷载的效果。沪宁高铁建造成功与否首要取决于CA砂浆能否为轨迹板供给有用维护，这就对CA砂浆中沥青的各项目标都有十分严苛的要求。在国内技能获得打破前，高速铁路用乳化沥青一向依靠进口。作为此次高铁乳化沥青的三个出产基地之一，齐鲁公司高度重视高铁乳化沥青的出产，相关人员正在拟定第二批高铁乳化沥青出产计划。

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